Hvordan vedlikeholde den elektroniske sigaretten i bruk og hvordan fungere trygt

1, plass.
Plasseringen av elektroniske sigaretter bør være i samsvar med én grunn. Når det er sigarettolje i forstøveren, skal sigarettholderen plasseres oppover, og når det ikke er sigarettolje, er det relativt tilfeldig. Det er imidlertid bedre å ikke stå opp ned for å forhindre at den gjenværende sigarettoljen i forstøveren blir eksponert.
2, Batterivedlikehold.
Vedlikehold av batteriet er viktigere fordi e-sigarettbatteriet er en viktig komponent. Batteriet bør lades så mye som mulig etter at det er brukt opp. Den skal være fulladet én gang. Ikke slå av halvveis. Ta ut batteriet innen en halv time etter at det er fulladet. Slå av strømforsyningen til e-sigaretten når den ikke skal brukes på lang tid. Vanligvis slås e-sigaretten av og på fem ganger på to sekunder. Når den elektroniske sigaretten ikke er i bruk, bør batteriet tas inn i VC4S-laderen og oppbevares i lagringsmodus for å lade og utlade batteriet til 3,7V for tørrlagring ved lav temperatur.
3, Forstøver
Kjernen i forstøveren er forstøvningskjerne, som er sammensatt av motstand, oljestyretau og noe tilbehør. Det vanligste problemet med forstøveren er at forstøveren produserer en brent lukt. Årsaken er at motstandsoppvarmingen vil brenne oljeføringstauet. Så i bruksprosessen, vær oppmerksom på den gjenværende mengden tobakksolje, og ikke tørrbrenn. Spenningen til motorrommet med justerbart trykk bør være riktig justert. Ikke forfølge høyspenning. Det er godt å ha en skikkelig smak. Skal du røyke mye, må du være oppmerksom på oljen. Vanligvis, når den gjenværende oljen er mer enn 2/3, er det ikke lett å produsere brent lukt med 5-6V-spenning. Når oljen avtar, bør spenningen reduseres sakte.
4, Behandling av oljelekkasje og olje i forstøver.
Generelt er det et luftføringshull i bunnen av den konvensjonelle forstøveren for å lede luft. Men etter lang tid vil det renner over litt røykolje (men det vil ikke lekke inn i flykroppen, som ikke kan kjennes utenfor), noe som er normalt. Det anbefales å skille batteriet fra forstøveren og tørke av det med et papirhåndkle når du tilsetter sigarettolje hver gang. Fordi det vanligvis legges til en gang om dagen eller så og tørkes en gang om dagen; Forstøveren har olje, hovedsakelig i to tilfeller: For det første er det olje på stedet der sigarettholderen kommer i kontakt med dysen, noe som kan være forårsaket av å tilsette olje til sigarettuttaket ved en feiltakelse, og den kan tørkes av med et papirhåndkle ; For det andre er det olje i røyken, men det er ingen olje ved sigarettholderen. Det er olje ved røykuttaket. Behandlingsmetode: Tørk av forstøvningskjernen, gni den inn i en tynn strimmel med et papirhåndkle og strekk den inn i røykuttaket for å absorbere oljen.

5, Bruk laderen levert av produsenten
Bruk alltid eget ladeutstyr og følg produsentens anvisninger. På denne måten vet du at batteri og lader er kompatible. Ikke koble batteriet til laderen over natten. Vær forsiktig når du kobler e-sigaretten til strømforsyningen: ikke koble e-sigaretten til et gammelt USB-grensesnitt. Produsentens brukerhåndbok inneholder vanligvis tekniske spesifikasjoner for riktig spenning. Sjekk om batteriet er "sikkert": batterikapasiteten bør ikke være større enn utstyret trenger. I tillegg finnes det batterier av ulik kvalitet. De useriøse, lavpris- og forfalskede produktene kan ikke brukes generelt, og muligheten for problemer er større. Når du ikke bruker elektroniske sigaretter, må du koble fra batteriet. Til slutt, ikke installer batteriet for stramt. Hvis du mistenker at batteriet er skadet, bytt det ut med et nytt. For å hindre at batteriet overopphetes, anbefales det å holde utstyret unna brennbare stoffer (hvis det er trygt å bruke) og plassere det på et hardt og ikke-brennbart sted. Ta ut batteriet hvis mulig.
6, Noen grunnleggende kunnskaper og problemløsning ved bruk av elektroniske sigaretter
1) Bruk elektronisk sigarett for å føle deg svimmel og ekkel) For høyt nikotininnhold i blodet forårsaket av for mye røyking kan gjenopprettes etter hvile
2) Hovedkomponenten i sigarettolje er vg, som er vegetabilsk glyserin. v har vannabsorpsjon. Drikk mer vann
3) Sigarettpatroner og sigarettpinner bør oppbevares på et kjølig og tørt sted hvor barn og kjæledyr ikke kan nå. Sigarettpinner bør ikke lades i omgivelser med høy temperatur der folk føler seg ukomfortable
4) Forholdsregler ved bruk av røykbomber) Om sommeren er det varmt i været og for høy temperatur i bilen. Oljelekkasje eller oljelekkasje forårsaket av høytemperaturfordampning vil oppstå når røykbombene plasseres i bilen over lengre tid eller på stedet der solen direkte skinner.
5) Når det gjelder oljelekkasje eller oljelekkasje fra enkelte røykbomber forårsaket av transport) Oljelekkasjen eller oljelekkasjen kan også være forårsaket av langdistansetransport i høytemperaturvær. Tørk først av overflaten på røykbomben med et papirhåndkle, med munningen på røykbomben vendt ned flere ganger, og tørk deretter av munnen på røykbomben med et papirhåndkle. Det grunnleggende problemet er løst.

6) Rutinemessig vedlikehold av elektroniske sigaretter) insisterer på å trekke ut sigarettbombene som allerede er i bruk og tørke av bunnen hver dag, og sette inn papirhåndklær inn i den indre kabinen av sigarettstangen for å absorbere kondensatet som samles opp i den indre kabinen av den. sigarettstang eller røykoljen lekket av sigarettbomber.
7) Behandlingsmetode for kondensat) Det er en spinnende eller olje i munnen under bruk av røykbomber, som i utgangspunktet minner deg om at du må rense kondensatet for røykbomber. Kast sigarettmunnen ned og tørk den tørr.
8) Ta et fly og andre transportkjøretøyer) Røykbomben og røykstangen kan åpnes i lommen separat, spesielt flyet må ta røykbomben av og pakke den inn, og trykkendringen kan forårsake oljelekkasje
9) E-sigaretter trenger en prosess for å slutte å røyke eller erstatte sigaretter.